為優(yōu)化散貨碼頭放貨管理，迅騰自主研發(fā)的散貨提貨申請(qǐng)與碼頭放貨審批流程已于近日分別上線智慧港與散貨碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)散貨提放貨流程信息化、移動(dòng)化、無(wú)紙化。

網(wǎng)上申請(qǐng) 貨主或者貨代通過(guò)智慧港平臺(tái)向碼頭發(fā)起提貨申請(qǐng)，并上傳提貨通知書(shū)、貨主委托涵、貨權(quán)轉(zhuǎn)移涵等相關(guān)電子文檔,智慧港平臺(tái)將申請(qǐng)數(shù)據(jù)直接對(duì)接碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

控貨審批 碼頭人員通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)接收到貨主發(fā)起的申請(qǐng)，并發(fā)起內(nèi)部放貨審批流程,碼頭可根據(jù)貨物的內(nèi)外貿(mào)屬性、提貨重量、貨物種類自定義審批流程，審批通過(guò)后系統(tǒng)自動(dòng)通知貨主，并允許貨主指定的車(chē)隊(duì)發(fā)起網(wǎng)上進(jìn)閘提貨車(chē)輛預(yù)約申請(qǐng)，以達(dá)到控貨目的。